В новостях нашего сайта чуть больше недели назад мы уже упоминали о готовящемся предстать перед посетителями автомобильной выставки в Пекине концепте от фирмы CH Auto. Выложенные в Сеть фотографии электромобиля Event впечатлили размахом дизайнерской идеи специалистов из Поднебесной. Руководство CH Auto, не давая и вовсе никаких комментариев о новом спорткаре, лишь вскользь упомянуло, что нам стоит ожидать достойного конкурента фастбэку Tesla Model S.

Отметим, что студия CH Auto — это достаточно известная в Азии дизайнерская студия из Пекина, на счету которой числятся оригинальные и экстравагантные модели, вроде CH Auto Aculeus и электрокара CH Auto Lithia.

Что касается экземпляра на выставке Auto China 2014, то буквально на днях он предстал во всей красе, раскрыв общественности характеристики своего электродвигателя и ориентировочный запас хода. «Событие», а именно так переводится с английского «Event», раскроет свои спортивные задатки при помощи 400-сильного электродвигателя, вращающий момент которого равен 650 Н·м.

Главный показатель динамики автомобиля в виде разгона до 100 км/ч не выходит за пределы 5 с. Если производитель изначально упомянул в интервью о позиционировании модели как условной альтернативы Tesla Model S, то в дальнейшем стоит приводить для аналогии сравнение характеристик 2 электрокаров. Топовая модификация фастбэка, созданного компанией Элона Маска (Elon Musk), достигает «сотни» всего за 4,2 с, а её мощность мотора составляет 412 л. с. и 600 Н·м крутящего момента.

А вот предельная скорость искусственно ограничена на 200 км/ч, что явно не укладывается в рамки привычного понимания о бензиновом спортивном авто, однако соответствует концепции современных электрокаров (ограничение Tesla Model S также установлено на аналогичной отметке). Что касается дизайна, то по мнению автора CH Auto Event кажется неким симбиозом, сочетающим в себе черты от Bugatti Veyron, всё того же электрокара Tesla и даже некоторые элементы от Pagani Huayra.

Если продолжать рассматривать заявленные производителем спецификации, то можно найти , что ёмкость аккумуляторной батареи электрокара составляет 41,1 кВт·ч, а для полной зарядки необходимо всего 6 ч от сети 220 В. Что касается автономности работы на одном заряде, то здесь китайские инженеры не сумели превзойти специалистов из Tesla Motors. Хотя масса Event составляет 1685 кг, что почти на полтонны меньше, чем у Model S, максимальная дальность не превышает 200 км против заявленных 425 км у Tesla.

Убранство внутри автомобиля полностью соответствует всем стандартам ведущих европейских концернов, а спортивную, но в то же время экологически чистую эстетику лишний раз подчёркивает гоночный руль электрокара. Представленный образец CH Auto Event был не только чертовски привлекательным, но и полностью функционирующим.

К сожалению, основная цель, которую преследователи создатели электрокара — это только демонстрация возможностей фирмы. Поэтому шансы на то, что модель Event всё таки поступит в производство — крайне низкие.