Самая могучая наземная установка по подъему грузов, получившая имя «Большой Карл», подняла и установила 551-тонный корпус реактора на втором энергоблоке АЭС «Хинкли-Пойнт C» на юго-западе Англии. Операция заняла два дня. Станцию создают уже более двух десятилетий: планы расширения появились еще в 1981 году, но работы задержались из-за общественных протестов. Французская EDF объединилась с китайской CGN в 2016 году, проект планировали завершить к 2025-му. Пандемия и Брексит сдвинули сроки на 2030 год.

«Большой Карл» — это крановая установка Sarens SGC-250, способная перемещать грузы до 5000 тонн на высоты более 250 метров. Корпус, изготовленный во Франции, прибыл на площадку в январе. Инженеры возвели 13-метровую конструкцию внутрь здания реактора, где другой кран перевел ее в вертикальное положение и опустил на опорное кольцо. Операция длилась двое суток, зазоры с каждой стороны составляли всего 40 миллиметров. При монтаже первого блока использовали громоздкую временную систему, а Большой Карл сэкономил строителям место, время и деньги.

Второй блок «Хинкли-Пойнт C» строится на 30 % быстрее первого. Например, в его здании уже установлены три теплообменника, а в первом их пока нет. Корпус реактора будет вырабатывать пар и тепло для крупнейших в мире турбин, которые обеспечат электричеством шесть миллионов домов. Наработки применят и при строительстве АЭС «Сайзуэлл C». Обе станции оснастят реакторами третьего поколения мощностью 1630 мегаватт.